L’association « Tous ensemble pour les gares » continue à tenir fermement le terrain sur les quais, comme ce fut le cas le 6 août dernier à Souillac. Créée pour le rétablissement des arrêts supprimés, sa mission ne s’arrête pas là car elle entend dénoncer tous les dysfonctionnement liés au trafic ferroviaire. « Nous constatons [...]
Le projet de ligne à grande vitesse Sud-Europe Atlantique va bientôt voir le jour. Après la confirmation du gouvernement français d’engager ce grand chantier avant la fin du mois de juin, le contrat de concession a enfin été signé jeudi 16 juin. Soutenu par la Banque européenne d’investissement (BEI), c’est le plus important partenariat [...]
Réseau ferré de France tire le signal d’alarme. L’année dernière, les subventions versées par l’État ont diminué, passant de 1,1 milliard d’euros à 950 millions, alors que dans le même temps les charges industrielles du réseau augmentaient. Côté recettes commerciales, les évolutions sont contrastées : les recettes tirées des TGV augmentent (du fait de la hausse des [...]
Les résultats de l’étude diagnostic sur la ligne ont été présentés au comité de pilotage, dont les co-financeurs. Tout le monde prêche pour la relance . On la croyait moribonde. Sacrifiée sur l’autel du tout TGV et la voilà qui s’apprête à renaître. La ligne ferroviaire Nantes-Bordeaux fait, depuis quelques mois, l’objet d’une attention toute [...]
L’avis de Josiane Beaud, directrice régionale de la SNCF >> Que représentent les vols de cuivre pour la SNCF ? Nous avons subi 137 vols en 2009 et 400 en 2010. La remontée des cours du cuivre a eu un effet immédiat. Les vols ont lieu essentiellement la nuit. Soit le long des voies où [...]
13 novembre 2010 – 09 h 35
Bruxelles somme l’Italie de commencer les travaux de la galerie exploratoire de La Maddalena avant Mars prochain, sinon… Source FR3 Info Alpes
11 novembre 2010 – 08 h 35
A force de différer les débuts du traintram vers Nort sur Erdre, de multiplier les conflits SNCF/RFF Communauté Nantaise, il parait préférable d’ouvrir la ligne en une fois jusqu’à Chateaubriant sans doute début 2013. Source FR3-Pays de Loire
8 novembre 2010 – 09 h 46
La Ligne à Grande Vitesse (LGV) doit traverser quatre départements de la Région Aquitaine. Consulter les différentes hypothèses de tracés, segment par segment, sur les documents originaux de Réseau ferré de France. Souce : Sud-Ouest
7 novembre 2010 – 08 h 59
Réunion autour du Préfet à la Mairie de Fleurance, des élus locaux inquiet par le plan de suppréssion de 4000km de ligne par RFF au moment ou s’annonce la LGV SEA et la gare TGV de l’Agenais. Une dernière  chance pour elle ou sa condanmnation ?  Source la Dépèche du Midi
5 novembre 2010 – 17 h 39
Les médias parisiens (nationnaux) n’ont pas assez rendu compte de ctte déclaration musclée du Président de la République. La Région IDF met 10 Millios € sur la table, l’Etat combletra…avec les collectivités pour atteindre les 100 Millions d€… Le temps de la retraite bien méritée  des 72100 est peut être enfin arrivé….. Surce L »Est Eclair