au-dessous de Malesherbes (45)

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06 fvr. 2016
21:11
 
 
Avatar de l’utilisateur Marc Binazzi
Membre

au-dessous de Malesherbes (45)

Aujourd'hui une promenade au fil des voies qui poursuivent leur chemin au sud de Malesherbes. Peu après la gare la ligne se scinde entre la branche de Bourron Marlotte à gauche, et à droite celle de Pithiviers, qui a bénéficié d'un moignon d'électrification. Et au-dessous, il y a encore la bifurcation de Montargis via Auxy-Juranville, mais je n'ai pas poussé jusque là.... Ces lignes étaient encore actives il y a quelques décennies, dans le bouquin d'Alain Blot sur les 72000 on voit même une 72000 sur ces voies tractant une rame fret en 1985, mais aujourd'hui c'est mort, même s'il y a encore des signaux fonctionnels et alimentés, les traverses sont pourries et on voit bien qu'il n'y a plus d'activité au-delà de Malesherbes.

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Et on commence par du céréalier dans les emprises de la gare...

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Il y a plusieurs PN successifs...

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Survivance d'un ancien embranchement industriel....

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Tout droit, Pithiviers, et à gauche, Bourron Marlotte...

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:)

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Il y a quelques années en consultant Google Maps j'avais vu une rame stationner en permanence sur ce bout de voie, mais aujourd'hui il n'y a plus rien!

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Fin des caténaires.....

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La voie de Bourron Marlotte descend insensiblement.....

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Pléthore de signalisation pour zéro train! :roll:

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Pourquoi la voie redevient double, mystère.....

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La courbe de la voie de Bourron Marlotte avec au fond le remblai des voies de Pithiviers....

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Toujours pareil: Bourron Marlotte devant, Pithiviers au fond!

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Drôle d'engin à droite, pas une barrière de PN quand même? :?

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:D

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Retour sur la voie de Pithiviers, qui était bien double!

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Direction Malesherbes....

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En contre-bas, évidemment la voie de Bourron Marlotte!

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C'est impressionnant ces trois voies, mais niveau trafic.....

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On arrive à l'aiguillage et à la ligne électrique....

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:)

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Aiguillage et sémaphores!

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On se rapproche de la gare...

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Les calmars géants sont de retour! :lol: :lol: :lol:

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Et un RER D en provenance de Villiers le Bel!

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A+
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07 fvr. 2016
00:12
 
 
Avatar de l’utilisateur Vinces
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

J'ai connu au début des années 90, les désertes vers Samin et ses trains de silices ainsi que les quelques rares circulations vers La Chapelle-La Reine, fait a l'époque avec des 67000 ou 67200, puis ensuite avec des 66000
ex Conducteur TGV - jeune retraité

07 fvr. 2016
07:57
 
 
Avatar de l’utilisateur Marc Binazzi
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Ca je n'ai pas connu, par contre dans les années 80 j'ai connu la desserte de Malesherbes au départ de Paris-Lyon par des triplettes de EAD 425, car à l'époque la ligne n'était pas électrifiée après Corbeil Essonnes...
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07 fvr. 2016
12:43
 
 
BB 8620
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Bonjour,

Très très beau reportage Marc! C'est toujours intéressant d'avoir des aperçu sur des lignes oubliées... Petite question: La desserte Auxy - Montargis existe - elle toujours ?

Merci

07 fvr. 2016
13:25
 
 
jean marc X4500
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Merci pour ce reportage passionnant!

07 fvr. 2016
15:48
 
 
BB 8620
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Voici l'état des antennes de Malherbes en Avril 2012. La ligne pour Pithiviers n'est plus exploitée comme celle pour Auxy. Les wagons vu en gare sont pour la carrière de Roncevaux, qui expédie pas mal de wagon. Pour La Chapelle La Reine, il reste une Coop' encore desservie a en croire l'état de la voie et la présence d'un locotracteur en très bon état.

image.jpg
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07 fvr. 2016
16:34
 
 
BB 8620
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Voici quelques photo de La Chappelle La Reine avec les EP de la Coop' et Beissier ( copyright Google )
Toutes les photos datent de octobre 2014.

Voici à La Chappelle La Reine, les EP de La Coop' et Beissier. En face, la voie continue vers Bourron-Marlotte-Grez
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Aspect de la ligne avant le PN et les EP:
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Voici la Coop' avec un locotracteur Moyse attendant sa rame de céréalier. Nous pouvons observer que les voies dans la Coop' sont entretenues:
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BB 8620 :wink:

PS: Comment faire pour poster des photos sans les mettre en pièce jointe ?
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07 fvr. 2016
21:06
 
 
Avatar de l’utilisateur Marc Binazzi
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Il faut passer par un site d'hébergement.... :wink:

Merci à toi! :D

Pour Auxy-Juranville, je réponds oui, au vu de la carte de l'Atlas Ferroviaire de la revue le Train 2012/2013, mais aussi de l'Atlas Ferroviaire France Nord 2015!

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07 fvr. 2016
21:07
 
 
Avatar de l’utilisateur Marc Binazzi
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Re: au-dessous de Malesherbes (45)

BB 8620 a écrit:Voici l'état des antennes de Malherbes en Avril 2012. La ligne pour Pithiviers n'est plus exploitée comme celle pour Auxy. Les wagons vu en gare sont pour la carrière de Roncevaux, qui expédie pas mal de wagon. Pour La Chapelle La Reine, il reste une Coop' encore desservie a en croire l'état de la voie et la présence d'un locotracteur en très bon état.

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Nous avons les mêmes saines lectures!!! :lol: :lol: :lol:
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07 fvr. 2016
21:50
 
 
BB 8620
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Marc Binazzi a écrit:
BB 8620 a écrit:Voici l'état des antennes de Malherbes en Avril 2012. La ligne pour Pithiviers n'est plus exploitée comme celle pour Auxy. Les wagons vu en gare sont pour la carrière de Roncevaux, qui expédie pas mal de wagon. Pour La Chapelle La Reine, il reste une Coop' encore desservie a en croire l'état de la voie et la présence d'un locotracteur en très bon état.

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Nous avons les mêmes saines lectures!!! :lol: :lol: :lol:


Effectivement, mais certaines recherches internet s'ajoute aussi :D

09 fvr. 2016
21:06
 
 
Nicolas
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

La ligne semble encore en assez bonne état. Depuis quand est-elle inexploitée ? Est-ce qu'il existe des projets de réouverture (car il semble qu'elle soit désherbée) ?

10 fvr. 2016
00:38
 
 
BB 8620
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

Nicolas a écrit:La ligne semble encore en assez bonne état. Depuis quand est-elle inexploitée ? Est-ce qu'il existe des projets de réouverture (car il semble qu'elle soit désherbée) ?


Bonsoir,

Seulement la ligne pour Pithiviers est inexploitée. L'antenne pour la Chappelle La reine est encore bien utilisée jusqu'à la carrière de Roncevaux.
L'antenne de pithiviers est inutilisée (non abandonnée) depuis le SA 2012. Très peu de trafic fret transitait par cette ligne, fermée au trafic voyageurs en 1970 si je ne me trompe pas. Elle est effectivement encore en bonne état pour une capillaire, des trains de céréales pouvant utiliser cet itinéraire si une des antennes de Pithiviers venait à fermer. Elle est désherbée au début car des trains de travaux viennent faire garage à cet endroit la :wink:

22 mars 2016
18:17
 
 
Avatar de l’utilisateur r4gt kanotix
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

hello Marc ,

hello a tous , si tu me le permet , je peut rajouter ce que j ais spotter depuis la gare de Malesherbes , entre les deux périodes , je vois que ca du être mouvementé a la sortie du dépôt des rames RER D .

:wink:
APN = Konica Minolta Dimage G600

23 mars 2016
08:01
 
 
Avatar de l’utilisateur r4gt kanotix
Membre

Re: au-dessous de Malesherbes (45)

hello ,

voila les photos prisent en mars 2012 .

Vue depuis le Quai A sur la profondeur du triage .JPG


Voie C + Voie Marchandise .JPG


Trémies Saint Gobain .JPG


la suite est bien différente ...
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APN = Konica Minolta Dimage G600

23 mars 2016
08:05
 
 
Avatar de l’utilisateur r4gt kanotix
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Re: au-dessous de Malesherbes (45)

suite 1 ...

Entrer du Triage de Malesherbes - Tremies diverses .JPG


Fin de Voie A - Feu Carré - Garage .JPG


Passage Pieton Voie A vers Voies B & C - Tremies diverses .JPG


je me dit quel malgré ca , l activité devait encore être au beau fixe .
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APN = Konica Minolta Dimage G600

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