Le train des pauvres

Bonjour

Hier mercredi direction Calais pour tirer le portrait du "Train des Pauvres" (pas celui des migrants mais le VSOE )

En provenance de Venise avec la BB 26234 arrivée en gare aux cotés de la BB 60172 venue HLP de Longueau pour assurer le lavage de la rame



Avec une belle éclaircie la BB 60172 est en tete pour le passage de la rame a la machine a laver



A la sortie d'Hazebrouck la BB 26234 redescend vers Paris



@+ Didier

Commercialiser des prestations sur le VSOE est certainement la seule manière de pouvoir entretenir ce matériel et le préserver, aussi l'appeller "le trains des pauvres" me semble une attaque directe contre ceux qui ont la chance de pouvoir en profiter.

Pour faire court, je n'approuve pas ce titre.

Oui tout à fait d'accord avec Vinces vu les prix pratiqués sur ces voyages-et d'ailleurs justifiés- il faudrait plutôt l'appeler le train des" voyageurs aisés"!
Il faut d'ailleurs saluer le remarquable travail de restauration et d'entretien de ces voitures anciennes,les règles d'agrément pour circuler sur les différents réseaux étant très strictes et difficiles à obtenir,ce qui explique la présence de bogies modernes qui -mais c'est mon avis personnel- dénaturent un peu ces belles voitures.
mais pour rouler il faut faire des sacrifices à l'"historicité"!!
Cordialement.

Salut !
Merci pour ces photos Didier !
Si mes souvenirs sont bons, celui qui a créé ce train était un amoureux de ces belles voitures.
Comme quoi, passion et affaire peuvent créer de bien jolies choses !

Bonjour

Ce titre n'a rien a voir avec la qualité du service et l'organisation complexe de ce genre de circulation c'est simplement le nom donné a ce train dans la région !

@+ Didier

[Fred]

Bonjour

Ce titre n'a rien a voir avec la qualité du service et l'organisation complexe de ce genre de circulation c'est simplement le nom donné a ce train dans la région !

@+ Didier

A peine un peu plus bas il était connu comme train de Chômeurs.

Bonjour

Hier mercredi direction Calais pour tirer le portrait du "Train des Pauvres" (pas celui des migrants mais le VSOE )

Merci pour ces photos sympas, ce train a toujours de l'allure, y a pas à dire

En plus c'est une 26000 qui le tire, donc de mon côté...

En provenance de Venise avec la BB 26234 arrivée en gare aux cotés de la BB 60172 venue HLP de Longueau pour assurer le lavage de la rame

La 60 000 vient spécialement de Longueau juste pour tirer la rame au lavage ?!

Bonjour

Hier mercredi direction Calais pour tirer le portrait du "Train des Pauvres" (pas celui des migrants mais le VSOE )

Merci pour ces photos sympas, ce train a toujours de l'allure, y a pas à dire

En plus c'est une 26000 qui le tire, donc de mon côté...

En provenance de Venise avec la BB 26234 arrivée en gare aux cotés de la BB 60172 venue HLP de Longueau pour assurer le lavage de la rame

La 60 000 vient spécialement de Longueau juste pour tirer la rame au lavage ?!

Perso je preferai il y a encore 2 ans quand c'était une BB 15000 !
Tout a fait la BB 60000 fait l'aller retour HLP depuis Longueau pour le lavage de la rame et quand le VSOE est en retard pas de lavage mais la 60000 vient quand meme !

@+ Didier

Bonjour,
Et je suppose que la SNCF envoi la facture de lavage+ le déplacement de la machine à l'association qui exploite le train?
Par curiosité quelqu'un à t'il une idée du prix?
Cordialement.

Bonsoir
Si vous voulez une photo du train des riches, j'ai en réserve une 20500 à Villiers-le-Bel.
Engin qui a l'avantage de ne pas demander à une 60000 de faire 330 bornes pour lui décrasser les carreaux.
Mais chez ces gens-là, Monsieur, on sait vivre.
Une idée stupide: à Bollaert-City, ils doivent bien avoir quelques 60000 qui siestent de temps à autre, s'ils en réveillaient une, ça ferait déjà un peu moins loin... Idem en plus stupide: et du côté de la Grande Synthe ???
Au fait, comment se fait-il que c'est un poussin qui s'y colle ? Z'ont rien d'autre à faire ?? Parce que les napolitaines sont débordées ???
Cordialement,
Pascal-S

[Fred]

Á une époque (mais je pense que c'est toujours la même chose) c'était une prestation effectuée par l'equipe VFLI qui s'occupe actuellement du Pool Régional Infra.

Fred, le pool infra n'est pas censé etre un service interne de la SNCF ? dans ce cas je suis surpris que ce soit VFLI qui s'en occupe même si VFLI est une filiale de la SNCF

[Fred]

Fred, le pool infra n'est pas censé etre un service interne de la SNCF ? dans ce cas je suis surpris que ce soit VFLI qui s'en occupe même si VFLI est une filiale de la SNCF

Il y a de tout comme fonctionnement : le pool national et certains pool régionaux sont pur SNCF, certains sont mixtes (centre par exemple) et (au moins) un est composé uniquement de PEL VFLI : Picardie.
C'est eux qui ont cette charge et c'est pour suite à cette cuisine interne qu'il y a du matériel Infra (63000 puis 60000), VFLI n'ayant certainement pas de matériel et de PEL plus proche géographiquement.
Pour rentrer plus en détail á la création de ce système le 63000 montait le jeudi matin á Calais, faisait la MVRE, le personnel était en découcher et revenait à l'issue (enfin en théorie).
Certaines bases infra ont parfois d personnel VFLI pour faire les prestations au sol.

Si il y a prestation, il y a contrat donc accord des deux parties. Et des closes inconnues du "grand public" même passionné.
C'est assez marrant de voir que certains imaginent encore la SNCF un peu mafia ou vieille France, genre, un gars qui a du pouvoir à la direction va arranger les choses et parfois mêmes aux détriments du bas peuple...

Faut arrêter, après franchement, si on modifie la JS de l'ADC et ça lui rapporte des ronds, oui, perso je préfère finir plus tard, avec un tour HLP pour un passage dans une MAL... C'est pas le plus pénible.

Pour le train, c'est une belle rame et pour l'auteur, des biens belles photos, je me souviens de son départ à l'époque à Bercy, quand j'attendais l'ouverture d'un Cv et que l'AC m'annonçait qu'on doit faire partir le VSOE ou "l'orient express". Il y avait un certains charme et même un peu de magie. Ça changeait du " a dégagement du banlieue", "on fait transiter une machine"...

Maintenant, c'est plus un hôtel de luxe qui roule qu'un train. Mais ça fait des circulations et donc du boulot.

Bonsoir

Le train des pauvres version 2016

En provenance de Venise arrivée du VSOE en gare de Calais Ville avec la BB 26006 aux cotés de la BB 61738 VFLI



Nouveauté pour 2016 c'est maintenant VFLI qui assure le lavage de la superbe rame



A la sortie de la machine a laver a Calais Manoeuvre



A la sortie d'Hazebrouck direction Venise



@+ Didier