Metro Parisien

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai une question qui me trotte dans la tête depuis des années et je cherche régulièrement des réponses à ma question sur google mais en vain...
Je me suis donc inscrit spécialement sur votre forum pour vous la poser, pour info j'ai cherché déjà sur le forum et je n'ai rien trouvé

Ma question est simple:
Comment les rames du métro parisien sont-elles amenées sous terre??

Mes théories:
- Interconnexion entre les lignes ferroviaires des trains et des métros et le métro emprunte donc les lignes ferroviaires des trains. Dans ce cas-ci, comment ça se passe pour les métro qui ont des pneus? J'aimerai bien voir un métro sur une ligne de train!
- Les rames sont acheminés par camion et reliées entres elles sous terre. Dans ce cas-ci, j'aimerai bien voir la mise sous terre.

Bref, je pense que ma question doit en faire rire plus d'un, mais si vous pouviez m'éclairer cela m'enléverait d'un poids

Merci d'avance.

Cordialement,

Jérôme

Hello

Les ateliers de maintenance RATP sont pour la plupart à la surface, et sont accessibles en autonome par les rames ou manœuvrées par des tracteurs.

La liaison avec le réseau sous-terrain se fait via des voies spécialisées.

La livraison se fait par camion, voiture par voiture, et e ré-assemblage de la rame se fait ensuite en atelier (la rame étant de toute façon assemblée en usine pour essais).

Salut !

Les acheminements de matériels ne se pas toujours réalisés par camions, certains ateliers du métro étaient embranché sur la petite ceinture, notamment celui de Vaugirard. A la fin des rames sprague certaines sont parties au "cimetière" via la petite ceinture.
Aujourd'hui c'est tout camion, l'an dernier j'ai croisé sur la RN 19 une noria de camions transportant les rames RER qui partaient elles aussi au cimetière! Une voiture par camion, cherchez l'erreur!!!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... o_de_Paris

Sur wikipédia il y a de bonnes informations sur le métro parisien.

Les acheminements de matériels ne se pas toujours réalisés par camions, certains ateliers du métro étaient embranché sur la petite ceinture, notamment celui de Vaugirard. A la fin des rames sprague certaines sont parties au "cimetière" via la petite ceinture.
Aujourd'hui c'est tout camion, l'an dernier j'ai croisé sur la RN 19 une noria de camions transportant les rames RER qui partaient elles aussi au cimetière! Une voiture par camion, cherchez l'erreur!!!

moi aussi, j'en ai vu, à la décharge de la RATP, certaines caisses n'étaient plus en état de rouler, plus d'équipement de frein ou plus de bogie, ces équipement étant souvent démontés dans le but de rééquiper des rames encore en ciculation.

Bonjour,

Les MP 59 ont été livrés par rames entières aux ateliers de Fontenay sous Bois par voie ferrée, avec une 141 TB Est à la traction !

Patrick

Je vous remercie tous pour vos réponses!