Noms Des Trains

train "LOCORAMA" au début des années 80, Toulouse - Lyon via Mende avec animation les samedis et dimanches entre Toulouse et Mende en été avec un X 2800 + XR 6000

region sud ouest il ya aussi le train de nuit LA PALOMBE BLEUE qui circulait de PARIS a TARBES train auto-couchettes:teeshirt:

region sud ouest il ya aussi le train de nuit LA PALOMBE BLEUE qui circulait de PARIS a TARBES train auto-couchettes:teeshirt:

La "Palombe bleue" existe toujours.... Et a été crée en 1979!

oui mais ne s'appele plus la palombe bleue et il n'y a plus de voiture lit c'est un lunea ce train etait et est en 2 parties qui de regroupe et se coupe a DAX 1er partie paris Biarritz 2em paris tarbes et vice versa:d

Le dénomination existe toujours au même titre que l''OCCITAN' , "RIVIERA OCEAN" ... Ces dénominations ne sont pas reprises à l'indicateur officiel... mais sur les moniteurs dans certaines gares si.

La voiture lits? il ya bien longtemps qu'elle n'y est plus

La Palombe bleue est un train bi-tranche Hendaye / Tarbes.
Dans les années 80 il y avait un porte autos Biarritz mis sur la rame à Tolbiac. Donc la rame partait d'Auster puis s'arrêtait à Tolbiac...

il y a toujours un porte auto certains jours au depart de tarbes comme il y etait dans les annees 80 et meme aux periodes de grande affluence il y en avait 2 et je regrette bien qu'il n' y ait plus de voiture lit j'ai pu les apprecier a plusieurs reprises MU ou T2 leur disparition remonte 4 ou 5 ans

pour le "LOCORAMA" --> été 1982 animation entre Toulouse et Mende
Compo Toulouse <-> Lyon X 2800 + XR 6000 + X 2800. Un X 2800 restait à Mende et repartait avec le Lyon - Toulouse.

Les T.E.E. "Faidherbe" en 1980
Sauf samedis, dimanches et fêtes

Train n° 35:

Paris-Nord 7.27
Creil 7.52 (passage)
Longueau 8.27 (passage)
Arras 8.53 (passage)
Douai 9.06/9.07
Lille 9.26/9.32
Roubaix 9.46/9.47
Tourcoing 9.53

Train n° 34:

Tourcoing 6.36
Roubaix 6.42/6.43
Lille 6.56/7.02
Douai 7.20/7.21
Arras 7.34/7.35
Longueau 8.05 (passage)
Creil 8.39 (passage)
Paris-Nord 9.03

Les T.E.E "Gayant" en 1980
Sauf samedis, dimanches et fêtes

Train n° 37:

Paris-Nord 11.53
Creil 12.28 (passage)
Longueau 12.53 (passage)
Arras 13.21/13.22
Douai 13.37/13.38
Lille 13.58/14.04
Roubaix 14.18/14.19
Tourcoing 14.25

Train n° 36:

Tourcoing 11.31
Roubaix 11.37/11.38
Lille 11.51/11.57
Douai 12.16/12.17
Arras 12.30/12.31
Longueau 13.01/13.02
Creil 13.38 (passage)
Paris-Nord 14.02

Les T.E.E "Watteau" en 1980
Sauf samedis, dimanches et fêtes

Train n° 39:

Paris-Nord 18.04
Creil 18.29 (passage)
Longueau 19.04 (passage)
Arras 19.32/19.33
Douai 19.46/19.47
Lille 20.06/20.12
Roubaix 20.26/20.27
Tourcoing 20.33

Train n° 38:

Tourcoing 17.43
Roubaix 17.49/17.50
Lille 18.03/18.09
Douai 18.28/18.29
Arras 18.42 (passage)
Longueau 19.09 (passage)
Creil 19.43 (passage)
Paris-Nord 20.07

Le rapide "Parsifal" en 1980

Train n° 435:

Paris-Nord 7.30
Saint-Quentin 8.43/8.45
Maubeuge 9.23/9.25
Liège-Guillemins 10.56 (arrivée)
Köln-H.B.F 12.40

Train n° 434:

Köln-H.B.F 16.32
Liège-Guillemins 18.16 (départ)
Maubeuge 19.50/19.52
Saint-Quentin 20.29/20.31
Paris-Nord 21.47

Le "Night-ferry" en 1980

Train n° 491:

Paris-Nord 21.20
Lille 23.29/23.53
Dunkerque-ville 0.42/0.50
Dunkerque-maritime 1.20
Londres 6.25 (heure locale)

Train n° 490:

Londres 21.00 (heure locale)
Dunkerque-maritime 4.44
Dunkerque-ville 5.14/5.42
Paris-Nord 8.43

Observations de l'indicateur officiel de l'époque:
Au départ de Paris-Nord ne prends que les voyageurs à destination de la Grande Bretagne
Classe unique sur le parcours maritime
Pour le trajet Paris - Londres des prix globaux sont appliqués en voitures-lits "double"

Le rapide "Lys de Flandre" (ou "Lys des Flandres" ?) en 1980
Sauf samedis, dimanches et fêtes
Sans arrêt de Paris-Nord à Lille

Train n° 123:

Paris-Nord 16.57
Creil 17.22
Longueau 17.56
Corbie 18.01
Albert 18.07
Arras 18.22
Douai 18.35
Ostricourt 18.42
Seclin 18.46
Lille 18.52

-Le Lys de Flandre et non Lys de France .

Merci du correctif (la vieillerie me guette :rolleyes:): (en 1981) "L'ILE DE FRANCE" trains 81 et 88 Paris<->Amsterdam
et "LE LYS DE FLANDRE" train 123 Paris->Lille. A noter qu'il n'avait pas d'équivalent pair !

Le rapide "Lys de Flandre" (ou "Lys des Flandres" ?) en 1980
Sauf samedis, dimanches et fêtes
Sans arrêt de Lille à Paris-Nord

Train n° 122:

Lille 7.55
Seclin 8.03
Ostricourt 8.08
Douai 8.13
Arras 8.24
Albert 8.40
Corbie 8.46
Longueau 8.51
Creil 9.25
Paris-Nord 9.49

Mais aussi le "Train aérodynamique" de 1938
Le nom de ce train est précisé dans sa colonne-horaires
Rapide 1ère et 2ème classe - Sauf dimanches et fêtes

Train n° 3:

Paris-gare-de-Lyon 7.45
Laroche-Migennes 9.19/9.21
Dijon 10.50/10.53
Mâcon 12.03/12.04
Lyon-Perrache 12.50

Train n° 4:

Lyon-Perrache 18.50
Mâcon 19.33/19.34
Dijon 20.44/20.47
Laroche-Migennes 22.17/22.18
Paris-gare-de-Lyon 23.59

Source: tableau 611-A du Livret-Chaix de l'été 1938